Входные раздвижные двери изготавливают на базе систем фурнитуры HS-ST (MACO), Atrium HS (Hautau), Portal HS (Siegenia). При повороте ручки полотно такой двери слегка приподнимется на выдвижных каретках, контакт уплотнителей размыкается, после чего створку можно откатить в сторону. Несколько иначе устроена система Patio Life (Roto): здесь каретки неподвижны, и приподнимается не всё полотно, а лишь шины с контурами уплотнения, поэтому ручка поворачивается несколько легче.
Подъёмно-сдвижной механизм позволяет установить створки массой до 400 кг. Благодаря этому удаётся использовать трёхкамерный стеклопакет, обеспечивающий индекс изоляции воздушного шума до 45 дБ (то есть практически полное поглощение транспортного шума оживлённой улицы) и сопротивление теплопередаче, близкое к 1 м • °С/Вт, что соответствует требованиям к остеклению пассивного дома.
Число створок может достигать шести, однако на практике обычно ограничиваются двумя или тремя, причём одна из них устанавливается неподвижно.
Подъёмно-сдвижной механизм рассчитан на 15 тыс. циклов открывания/закрывания, то есть примерно на 20 лет эксплуатации. Он позволяет застопорить створку в любом положении, а противоударный тормоз обеспечивает мягкое и безопасное открывание и закрывание.
Наиболее современные системы (например, HS-ST) со скрытыми крюкообразными ригелями обладают повышенной устойчивостью к взлому, безопасностью и эстетичным обликом.
Подъёмно-сдвижной механизм позволяет установить створки массой до 400 кг. Благодаря этому удаётся использовать трёхкамерный стеклопакет, обеспечивающий индекс изоляции воздушного шума до 45 дБ (то есть практически полное поглощение транспортного шума оживлённой улицы) и сопротивление теплопередаче, близкое к 1 м • °С/Вт, что соответствует требованиям к остеклению пассивного дома.
Число створок может достигать шести, однако на практике обычно ограничиваются двумя или тремя, причём одна из них устанавливается неподвижно.
Подъёмно-сдвижной механизм рассчитан на 15 тыс. циклов открывания/закрывания, то есть примерно на 20 лет эксплуатации. Он позволяет застопорить створку в любом положении, а противоударный тормоз обеспечивает мягкое и безопасное открывание и закрывание.
Наиболее современные системы (например, HS-ST) со скрытыми крюкообразными ригелями обладают повышенной устойчивостью к взлому, безопасностью и эстетичным обликом.
Комментариев нет:
Отправить комментарий